大江热议：警惕“向上取整”形成“破窗效应”

　　近期，共享充电宝、共享单车、停车等领域“向上取整”计费的问题引发了广泛关注。 “停车30分7秒，却按45分钟收费。”北京白领刘女士向记者吐槽了她最近停车时遭遇的“向上取整”收费情况。得到的回复更是让她无奈：“别说超7秒，哪怕超1秒也这么收费，系统就是如此设置的。”

　　在移动支付已成常态的今天，“四舍五入”的计费方式被广为诟病。而一些服务领域的做法更是有过之而无不及——续重或计时计费时，只“入”不“舍”，只“上”不“下”。如此“向上取整”，就是在“整”消费者。

　　据报道，有快递行业内人士称，“向上取整”是行业惯例。申通、极兔、中通和圆通客服均表示，平台确实存在“向上取整”规则，其中，申通客服称，若行业整改，申通会做出改善。此外，“向上取整”的现象还存在于充电宝、停车收费等多个领域。

　　其实，试图以“行业惯例”为由为自己的不合理收费寻找依据，经不起推敲。2024年4月1日实施的新版《快递服务》国家标准规定：快递服务主体应使用秤、卷尺等计量用具测量快件的实际重量和体积重量，确定正确的计费重量，计费重量以千克为单位，保留小数点后至少1位……时间也一样，小时以下还有分钟，分钟以下还有秒，并不缺计量、计价单位。拿“行业惯例”开脱，站不住脚。

　　“向上取整”收费带来的危害，不仅在于对消费者合法权益的肆意践踏，更在于其对市场诚信体系的破坏。这种盈利模式，无非是利用信息不对称对消费者的“多占多要”，与“货真价实”的商业伦理背道而驰。更应当警惕的是，一旦这种行为形成“破窗效应”，更多企业将会争相效仿，最终导致市场规则扭曲。

　　因此，遏制“向上取整”，势在必行。首先，监管部门要发力。市场监管、消保委等监管部门要经常性地对经营者是否存有“向上取整”行为进行明察暗访，督促经营者“按实结算”。其次，执法部门要发力，做到发现一起查处一起，通过“高额罚单”、列入“黑名单”、责令停业整顿等多种处罚机制，让无良经营者承担应有代价。

　　同时，还应加强教育和引导，开展对经营者的诚信教育和职业道德教育，让经营者通过自身的服务水平赢得消费者的信任和赞誉，营造良好的行业风气，形成良性竞争的生态。

　　（文艳）