活力中国调研行 | 跑好农村物流“最后一公里”

　　江西日报全媒体记者 陈晖

　　农村物流的“最后一公里”如何打通？7月11日至12日，“活力中国调研行”媒体采访团走进上饶，探寻乡村振兴的新秘诀。

　　7月12日，在德兴市新岗山镇体泉村快递集散点，村民正熟练地将快递包裹从小货车上卸下，扫描后依次装车，准备发往全国各地。“现在，村里的快递集散点每天要发超2.5万件快递。”德兴市明盛快运物流有限公司负责人齐民民说。

　　曾经人空、地空、经济空的“空壳村”，如今却活跃着超过1500家网店，将布艺产品卖到全国各地，年销售额超过2.5亿元。

7月11日，中通快递上饶转运中心工作人员在智能分拣线上进行包裹分拣。本报全媒体记者 王蕴蓉摄

　　电商的发展，离不开物流的支撑。“以前，不同物流公司的运输车辆、中转站点、寄递流程各不相同，手续繁琐、效率不高。”新岗山镇镇长杨之昱告诉记者，横峰县建设了物流转运中心后，新岗山镇的快递集中发送至横峰县中转，不仅分拣效率提高了20%，还降低40%的物流成本。

　　自动化分拣设备、伸缩皮带机、自动化交叉带分拣机……在位于横峰县的上饶赣东北物流园内，中通快递上饶转运中心一派繁忙景象，每天近70万件快递在这里流转。

　　“上饶转运中心设立以前，省外发往上饶、鹰潭、景德镇等地的快递都要到南昌中转，现在直接在上饶就可以完成中转，不仅能让快递更快送达，还有效降低了物流综合成本。”中通快递上饶转运中心负责人万建平说。

　　近年来，横峰县吸引了中通、圆通、申通三大快递“巨头企业”的核心转运中心入驻，开通快递出港专线超40条，业务触角已覆盖上饶、鹰潭、景德镇，并辐射至福建南平和浙江周边等地，日均吞吐量超180万件。

　　一个名不见经传的小县，为什么能够在短时间内快速吸引国内快递“巨头企业”落户？

　　“横峰县区位优势明显，这里是赣、浙、皖、闽四省交界点，还有沪昆高速、320国道两条国家级公路大动脉穿境而过，可以大大缩短运输时长，有着巨大的市场容量。”横峰经开区党工委书记杨军说。

　　2021年，浙江飞天集团斥资20亿元，在横峰县建设飞天谷·上饶新零售电商产业园，包含电商产品研发生产、智能制造、新零售电商贸易和主播孵化基地等多个项目。“我们的目标是把横峰县打造成江西版小义乌。”飞天谷·上饶新零售电商产业园总经理吴道军说，飞天谷已吸引大批浙江金华地区小制造企业迁入，日均发单量5000件以上的企业就有10多家。

　　为深度推进物流快递下乡，横峰县邮政公司与9家快递物流企业签订了邮政快递合作下乡战略框架协议，在全省率先实现快递“村村通”。

　　“以前要跑10多里路到乡里取快递，现在都不用出村。”在横峰县莲荷乡上畈村邮政综合服务站，前来取快递的村民刘莉莉高兴地说。这家服务站就设在村口的一家超市，十分便利，离站点最远的村民骑电动车也不过几分钟就能到达。

　　“我们每天的下行邮件超过8000件，上行邮件1000余件，不仅降低了快递公司的物流成本，也解决了偏远山村农产品销售难的问题，让老百姓在家门口就能收寄快递。”横峰县邮政公司负责人徐顺告诉记者，横峰县三级物流体系共配中心的运行，打通了农村物流“最后一公里”。

　　物流网络不仅运送包裹，更带动乡村“造血”。横峰县借力物流优势，面向农村青年、返乡农民工等重点群体大力开展电商技能培训。截至目前，横峰县累计吸引返乡创业人员超千人，带动农村就业3000余人，日均增收150元；快递物流服务农产品电商已超100家，农产品销量实现“爆单式”增长。小小的快递包裹，托起乡村百姓稳稳的幸福。