合福高铁通车10年给江西带来了什么？

　　打开中国高铁线路图，中部地区密集的高铁线，昭示着这一地区发展的活力和潜力。2015年6月28日，我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分——合福高铁开通运营，一举打破了皖南、赣东北、闽北等地长期以来的山水阻隔与时空壁垒，也在赣东北上饶，勾勒出江西高铁的“十字骨架”，让江西的区位优势更加凸显。十年间，合福高铁闽赣段已累计发送旅客1.4亿人次。近日，记者走进合福高铁沿线地区，感受高铁为江西经济社会发展带来的活力与脉动。

　　“凉资源”激活“热产业”

　　6月18日中午时分，家住上饶市广信区四十八镇北山村的村民李冬琴，正招呼从浙江回来探亲的妹妹吃饭。“以前，她们从杭州坐火车到上饶以后，还要再坐大巴到村里，路上要一两个小时。五府山站开通后，从上饶坐高铁过来只要十几分钟，下车就到了家门口。”李冬琴说。

　　李冬琴说的五府山站，就建在四十八镇。这个占地2000多平方米的小站，最多只能容纳400人，是全国建设规模最小的高铁车站之一。

　　合福高铁的开通，缩短了小镇与外界的距离，也带来越来越多的游客。

　　上饶市广信区五府山镇地处武夷山脉北部。近年来，当地依托“国家森林公园”等得天独厚的“凉资源”，大力发展避暑经济，涌现出近百家民宿，为乡村旅游产业化开启了新路径，助力村民增收致富。

　　“这里气温常年比市区低3至4摄氏度，晚上睡觉不用开空调，每到夏天，就有大量游客前来戏水休闲，避暑纳凉。”五府山镇船坑畲族村村民钟福生正在修整他的畲家小院，准备迎接今年暑期的旅客。2021年，他投入26万元，将自住房改造成民宿。“暑期最火爆的时候，要提前20多天预订才有房。”钟福生说，民宿开业当年，就增收了10余万元。

　　五府山镇把“凉资源”变成“热产业”，依托本地资源，做足“四卖”文章——卖水、卖空气、卖山货、卖生活，以此带动民宿集群化发展。“村里的民宿起步于2020年，大家能赚到钱，热情都很高，仅仅四五年时间，就增至95家、1000余个床位，带动900余人就业。”船坑畲族村党支部书记洪小华说，2024年，五府山镇共接待游客20万人次。

　　昔日的小山村，如今已焕发出蓬勃生机。

　　好风景“串珠成链”

　　2015年以前，以“中国最美乡村”闻名的婺源，受困于交通不便，旅游市场仅局限于周边短途游客，客源狭窄，发展受限。当时，婺源至南昌需4小时车程，至北京需18个小时。

　　随着合福高铁的开通运营，婺源站投入使用。“我第一次坐高铁回婺源的时候，心里说不出来的激动。”婺源县蚺城街道上梅洲塘村村民俞琴英记忆犹新。“合福高铁开通前，来婺源旅游的客人基本都是自驾，江西本地人居多。现在，80%以上的客人都是坐高铁来的。”婺源厚塘庄园老板娘刘芳说。

　　便捷的交通使婺源从“藏在深闺”的生态小城，一跃成为全国热门旅游目的地。如今，每天60多趟高铁列车停靠，让婺源与长三角、珠三角、京津冀等地区紧密相连，远程游客占比大幅提升，旅游客源结构发生巨大变化。2024年，婺源县接待游客2803.7万人次，实现旅游综合收入276.2亿元。

　　高铁通了，日子也红火起来了。

　　张明是铅山县葛仙山镇葛仙村度假区的一名讲解员。他告诉记者，现在上海、杭州、福州、厦门的游客特别多，景区年接待游客量从2015年的15万人次增长到2024年的180万人次，游客平均停留时间从1.2天延长至2.8天。“我的月收入从2000多元涨到了5000元以上，村里人也翻新房子开起了民宿、餐馆，日子越过越红火。”张明说。

　　高铁扩大了旅游半径，也促进了沿线城市间交流协作。2021年1月，浙江省衢州市、安徽省黄山市、福建省南平市、江西省上饶市四地共同成立的跨省域旅游合作组织——浙皖闽赣“联盟花园”，形成“一次出行、畅游多城”的跨区域旅游模式。如今，“联盟花园”一码游平台已吸引四市99个景区、2300多家商户入驻，上架了自驾游路线155条、旅游产品1000余种。

　　高铁催生经济新活力

　　一座城市，两条高铁线，为上饶经济发展按下“快进键”。

　　6月19日，记者来到上饶高铁经济试验区，只见高楼林立，尽显现代气息。上饶高铁经济试验区管委会副主任连钢感慨：“2016年试验区刚建立的时候，这里还是荒山野岭，如今试验区可承载的物理空间接近100万平方米，企业入驻率近70%，发展速度非常快。”

　　自成立以来，试验区一直坚持以数字经济为主导的现代服务业的发展定位，瞄准数字文创、信息安全、软件和信息技术服务业、数字医疗四大领域不断布局，吸引京东、阿里、网易等1300多家数字经济企业落户。去年，试验区数字经济企业实现营业收入1010亿元。

　　“得益于便利的出行条件，上饶成为浙商最喜欢投资的城市。”连钢告诉记者，目前，试验区70%的客商都来自长三角地区。去年，腾讯电竞、喜马拉雅、小红书三家互联网领域头部企业“牵手”上饶，进一步丰富了上饶数字产业生态链。

　　数字产业是试验区主导产业。2015年，响应“饶商回归”号召，贪玩游戏创始人吴旭波带领团队回到上饶，并将公司主体变更为江西贪玩信息技术有限公司(以下简称贪玩公司)。

　　作为第一批入驻上饶高铁经济试验区的企业之一，贪玩公司已经从单纯的游戏运营公司发展成为集研发、发行、运营于一体的综合性互联网游戏公司，累计注册用户超6亿人次。2024年，公司实现营业收入48亿元。

　　“合福高铁打通了江西北上的重要通道，使我们能更便捷地触达福建以及沿海地区的庞大用户群体，深入长三角的广阔市场腹地。”贪玩公司副总裁李辉军告诉记者，近年来借助高铁便利，公司从上海、杭州等城市引入大量技术人才，在合肥、福州等地举办数十场产品发布会，吸引超20万新用户，并与沿线12家企业达成合作项目。

　　高铁不只是单纯的铁路线，更是对接国家战略、助力经济发展的“兴赣线”。这条纵贯三省的“黄金纽带”，如今正以每日超70对列车的运行密度，加速信息、技术、人才等资源要素的高效流通。

　　江西日报全媒体记者 陈晖 实习生 黄心怡