瑞梅铁路又有新进展！会昌站站房进入主体施工阶段

　　大江网/大江新闻客户端讯 刘文琴报道：2025年5月12日，伴随着旋挖钻机的阵阵轰鸣，瑞梅铁路(江西段)会昌站站房工程首根桩基顺利开钻，这标志着这座铁路站房建设正式进入主体施工阶段。

会昌站施工现场多台工程机械忙碌作业。张学东 摄

　　据悉，瑞梅铁路正线全长240.29公里，其中江西段165.23公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。全线设瑞金、天心、会昌、安远、寻乌5座车站，预计2027年具备开通运营条件。

　　瑞梅铁路会昌站站房建筑外立面采用十面红旗造型，既呼应会昌的红色历史，又象征新时代革命老区奋勇向前的精神风貌。站房总建筑面积3984平方米，建筑高度15.3米，采用线侧平式站型设计，设2台4线，可满足客货列车高效接发需求。设计团队深度融合“风景这边独好”的诗意意境，通过现代建筑语言演绎红色文化与客家风情，力求打造“一站一景”的铁路文化地标。

　　中铁建设集团瑞梅铁路站后工程RMJX-6标项目副经理雷超介绍：“我们采用BIM技术进行全过程施工动画模拟，对全专业进行防碰撞检测及优化，并将超危工程引入智能监测系统，实现日均桩基浇筑8根的施工效率，较原定节点目标提前20%。”

　　瑞梅铁路工程建设指挥部高级工程师张振彬表示，目前，瑞梅铁路(江西段)桥梁开工81座，隧道开工40座，完成实物工程量的70%；路基开工91个工点，工程量过半；现在已全面进入站房和四电施工阶段，力争年底实现三座新建站房封顶。

　　瑞梅铁路建成后，将成为一条连通赣南革命老区与粤港澳大湾区的快速通道，对完善区域路网布局、促进红色旅游发展、带动沿线矿产及农业资源开发具有重要意义，助力赣闽粤原中央苏区在新时代谱写振兴发展新篇章。