大江热议：“套娃式”快递包装何时了

　　“这些填充物不仅占空间，丢的时候也很麻烦。”近日，四川成都一名消费者网购CD机时遭遇“套娃式”包装，原因是打包系统根据商家设定的风险规避算法自动填充过量气泡袋，导致商品实际体积仅占包裹一半。

　　事实上，为规避运输赔偿风险，不论商品种类，统一采用最高防护等级、滥用填充物等行为早已成为行业“潜规则”。国家统计局调查报告显示，近65%的消费者反映快递包装中胶带缠绕过多，45%的消费者抱怨包装层数过多，宛如“套娃”一般。由此可见，消费者对这样的过度包装并不买账。

一些快递网点驿站的回收箱内堆满了垃圾。新华社记者 司晓帅摄

　　对部分消费者而言，过度包装反倒是“好心办了坏事”。“书只有薄薄几十页，收到的快递却是一个大箱子，我还以为发错货了呢。”有网友吐槽，买来的绘本先用硬纸板包裹，外面缠了三层胶带，然后又用塑料袋包装，再缠上胶带。收到快递的时候，根本无法用手撕开，只能用剪刀剪开。对快递而言，“厚度”并不是安全的代名词，让每一件商品都能穿上合身的“外套”，也让消费者少一些“为包装买单”的质疑。

　　落实包装减负梗阻何在？对商家而言，过度包装是规避售后风险的“安全牌”，毕竟多一层泡沫、多一圈胶带，就意味着更低的商品破损率和退换货成本。对于快递企业来说，可循环快递包装依旧面临不小的成本束缚，比如前期研发投入以及后期的管理与回收成本，再加上对分拣效率的追求，结果自然是倾向于使用标准化、低成本的传统包装材料。

　　包装减负并不意味着降低质量，如何实现快递绿色化、减量化，还需整个行业齐心协力。笔者认为，商家可以通过扩展可循环快递包装回收方式和渠道，实现快递包装可回收化的畅通流动。同样重要的是，创新知识普及与激励机制，如积分兑换等，提升消费者对可循环包装的使用意愿，重塑消费习惯。

　　过度包装的“安全牌”，似乎并未让消费者省心。快递包装减负不是简单的材料替换，唯有让企业放下“多缠一圈胶带就少一分风险”的执念，让政策穿透“成本优先”的短视迷雾，让消费者从“拆箱如闯关”的困扰中解脱，包装减负才能真正落地生根。最妥帖的保护，从不是令人“窒息”的包裹，而是以精准为尺度的合理包装。

　　（吴悦雨）